Ավտոմատ փոխանցման տուփը գիտի, թե ինչպես է տեղաշարժվում, երբ փորձում եք անցնել մեկ այլ մեքենայի կողքով, վերև կամ իջնելիս, կամ փորձում եք արագացնել: Այնուամենայնիվ, չնայած ձեր փոխանցման տուփը ավտոմատ է, դուք դեռևս որոշակիորեն վերահսկում եք այն, երբ այն փոխվում է: Փոփոխելով վարելու ձեր սովորությունները և հարմար ժամանակներում անցնելով ցածր արագությունների՝ դուք կարող եք բարձրացնել ձեր մեքենայի հզորությունն ու արդյունավետությունը:
Ավտոմատ փոխանցման փոխանցում
Ձեր մեքենայի ավտոմատ փոխանցման տուփը համակարգչով կառավարվում է, որպեսզի շարժիչը աշխատի օպտիմալ RPM-ով (պտույտներ րոպեում):Ամեն անգամ, երբ RPM-ները բարձրանում են վերին սահմանից, փոխանցման տուփը ավտոմատ կերպով անցնում է ավելի բարձր արագության, այնպես որ շարժիչը նույն հզորության տակ ավելի դանդաղ է դառնում:
Նմանապես, երբ RPM-ի մակարդակը նվազում է ցածր սահմանից այն կողմ (շարժիչը շատ դանդաղ է պտտվում), փոխանցումը ավտոմատ կերպով անցնում է ավելի ցածր արագության, որպեսզի շարժիչը նույն հզորության դեպքում ավելի արագ պտտվի: Քշելու եղանակի փոփոխությունը կարող է օգնել ձեզ վերահսկել, թե երբ և ինչպես է մեքենան փոխում արագությունը:
Ավելացում
Ձեր ավտոմատ փոխանցման տուփը ավելի բարձր փոխանցման մեջ ստիպելը հեշտ է: Պարզապես հետևեք հետևյալ քայլերին.
- Սեղմեք գազի ոտնակն այնքան ուժգին, որքան անհրաժեշտ է, որպեսզի շարժիչի RPM մակարդակը բարձրանա փոխանցման տուփի «հերթափոխի սահմանը» գերազանցելու համար: Դուք կնկատեք, որ դա տեղի է ունենում, երբ սեղմում եք ոտնակը հատակին, որպեսզի անցնեք ինչ-որ մեկին կամ արագ արագացնեք դեպի մայրուղի:
- Հենց փոխանցման տուփը փոխվի, դուք կարող եք մի փոքր թեթևացնել գազի ոտնակը՝ ձեր ուզածից ավելի արագ շարժվելու համար:
- Երբ ձեր մեքենան իջել է բլուրը, թույլ տվեք փոխանցման տուփը տեղաշարժվել: Դա տեղի կունենա ինքնաբերաբար, երբ շարժիչից չպահանջվի աշխատել այնքան ուժեղ:
Որքան հաճախ թույլ տաք ձեր ավտոմատ փոխանցման տուփին բնականաբար ընտրել ավելի բարձր փոխանցումներ, այնքան քիչ վառելիք կծախսվի ձեր շարժիչը:
Նվազեցում
Դուք կարող եք նաև ստիպել ձեր ավտոմատ փոխանցման տուփը իջեցնել արագությունը ավելի ցածր փոխանցման մեջ: Ահա թե ինչպես դա անել՝
- Երբ մոտենում եք մի իրավիճակի, երբ ցանկանում եք իջնել տեղաշարժը, թուլացրեք գազի ոտնակը:
- Թույլ տվեք փոխանցման տուփին անցնել ավելի ցածր փոխանցման:
- Պահպանեք ձեր արագությունը հաստատուն՝ այս հանդերձանքը պահպանելու համար այնքան ժամանակ, որքան ցանկանում եք:
Ինչպես տեղափոխել/դուրս գալ ցածր փոխանցումներից
Այն դեպքերում, երբ դուք ցանկանում եք տեղափոխել կամ դուրս գալ ցածր փոխանցումներից, գործընթացը նման է ընդհանուր մոտեցմանը, որն ընդունվում է մեխանիկական փոխանցումատուփի փոփոխման դեպքում, բացառությամբ առանց կալանք օգտագործելու: Երբեք մի տեղափոխեք ցածր արագություն մեծ արագությամբ վարելիս:
Ցածր հանդերձում անցնելու համար կատարեք հետևյալ մեթոդներից մեկը
- Եթե դուք «D»-ում եք, թողեք ձեր ոտքը գազից կամ արգելակեք, մինչև դանդաղեցնեք մինչև մոտ 20-25 մղոն/ժ, ապա վերսկսեք կայուն արագությունը:
- Անցնել «2»-ին.
- Եթե RPM-ները չափազանց բարձր են (մինչև 4,000 կամ 5,000 RPM), մի փոքր դանդաղեցրեք:
- Հետևեք նույն գործընթացին՝ «1»-ին գնալու համար։ Դանդաղեցրեք արագությունը, մինչև հայտնվեք 10-20 մղոն/ժ արագության միջակայքում, նախքան անցնելը:
Ցածր հանդերձում անցնելու ավելի պարզ միջոցը հետևյալն է
Սպասեք, մինչև կանգնեք լուսացույցի կամ կանգառի նշանի մոտ: Երբ կանգառում եք, անցեք «D»-ից «1»:
Ցածր փոխանցումից դուրս փոխելու համար կատարեք հետևյալը
- Մինչ «1»-ում արագացե՛ք մինչև RPM-ները հասնեն մոտ 3000-ի:
- Անցեք «2»-ին՝ պահպանելով կայուն արագությունը։
- Մինչ «2»-ում, քանի որ RPM-ները հասնում են 3000-ի, անցեք «D»-ին:
Երբ օգտագործել ցածր շարժակների
Կան հանգամանքներ, երբ դուք պետք է օգտագործեք «1», «2», «2» կամ «L» պիտակավորված ստորին փոխանցումները: Ամեն դեպքում, դրա ոչ պատշաճ օգտագործումը կարող է վնասել փոխանցման տուփը, այնպես որ զգույշ եղեք:
Ծանր բեռների քարշակ
Եթե դուք մեծ նավ եք քաշում կամ ունեք բեռնատար, և հարթ մահճակալը ծանր տեխնիկայով կամ պարագաներով է բեռնված, կարող եք վնասել փոխանցման տուփը, եթե չքշեք «ցածր հանդերձանքով»: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ձեր փոխանցման տուփը ծրագրված է աշխատել և տեղաշարժվել մեքենայի արտադրված քաշի ներքո: Երբ դուք զգալիորեն փոխում եք քաշը, դա կարող է բացասական ազդեցություն ունենալ փոխանցման տուփի վրա: Ծանր բեռներ քաշելու համար ցածր հանդերձանքի օգտագործումը երաշխավորում է, որ ամբողջ փոխանցման տուփը շարժիչը աշխատեցնում է ավելի բարձր պտույտներով՝ այդ ավելի ծանր բեռը հաղթահարելու համար:
Ալանալ կտրուկ թեքությամբ
Եթե դուք գտնվում եք այնպիսի իրավիճակում, երբ մեքենա եք վարում շատ զառիթափ բլուրով, ինչպես օրինակ՝ զբոսաշրջիկների մեքենայով բարձրանալով լեռնային վճարովի ճանապարհով, ապա ավտոմատ փոխանցման վրա կարող եք ազդել նույն կերպ, ինչպես եթե դուք քարշակում եք ծանր մեքենա: ծանրաբեռնվածություն. Դա պայմանավորված է նրանով, որ գրավիտացիան հետ է քաշում մեքենան և շատ ավելի ծանրացնում շարժիչի բեռը: Օգտագործեք ցածր հանդերձանք, երբ վարում եք երկար, զառիթափ թեքությամբ:
Ձիավարություն զառիթափ բլուրով
Մեկ այլ տեխնիկա, որի մասին ոչ բոլորն են տեղյակ, երկար, զառիթափ բլուրով վարելիս ցածր հանդերձում օգտագործելն է՝ ձեր արգելակները խնայելու համար: Նման բլուրով «արգելակները վարելը» կարող է գերտաքացնել դրանք, իսկ որոշ դեպքերում դա կարող է հանգեցնել ձախողման: Անցնելով ցածր հանդերձում և թույլ տալով, որ շարժիչը «արգելակի» ձեզ համար, դուք օգտվում եք շարժիչի մխոցների սեղմումից՝ կլանելու այդ ուժի մի մասը և դանդաղեցնում ձեր մեքենան: Դուք դեռ պետք է օգտագործեք արգելակները, բայց դուք կփրկեք դրանք մաշվածությունից, որը նրանք սովորաբար կզգային:
Տեղաշարժիր,երբ ուզում ես
Սովորաբար, ավտոմատ փոխանցման խնդիրն այն է, որ ձեր փոխարեն կարգավորի տեղաշարժը (ի տարբերություն մեխանիկական փոխանցման տուփի): Բայց որոշ դեպքերում ձեզ հարկավոր է ավտոմատ փոխանցման տուփը տեղափոխել ավելի ցածր հանդերձում: Հասկանալով, թե երբ է հարմար արագությունը փոխելը և ինչպես ստիպել ձեր մեքենան փոխել այն ժամանակ, երբ դա ուզում եք, դուք շատ ավելի խելացի վարորդ կլինեք:
