Երբ որևէ մեկը մտածում է 1980-ականների վաղ մինիվենների մասին, Chevy Astro ֆուրգոնն առաջին մեքենաներից է, որը գալիս է մտքին: Ունենալով ամուր հիմք, որն ի վիճակի է տեղափոխել ճամբարային կցասայլ և բավականաչափ բեռնատարողություն և նստատեղեր՝ բավարարելու մեծ ընտանիքին, երկար ժամանակ չպահանջվեց, որ Astro-ն դարձավ 80-ական և 90-ականների ամենահայտնի մարդատար ֆուրգոններից մեկը:
Chevy Astro Van History
1980-ականների սկզբին ընտանեկան ֆուրգոնները նոր էին սկսում նորաձեւության մեջ մտնել: Երկու միկրոավտոբուս կար, որոնք բլրի թագավորն էին ԱՄՆ-ում:1980-ականների մինիվենների շուկա՝ Dodge Caravan և Plymouth Voyager: Արտասահմանյան առաջատար մրցակիցը Toyota Van-ն էր, որն առաջին անգամ ներկայացվեց ԱՄՆ շուկա 1983 թվականին: 1985 թվականին Chevrolet-ը մտավ ընտանեկան ֆուրգոնների շուկա Chevrolet Astro-ով:
Chevy Astro-ի մասին
Chevrolet Astro ֆուրգոնը շուկա է ներկայացվել 1985 թվականին: Ինչպես 1980-ականների շատ մեքենաներ, այն հետևի քարշակ էր և ուներ ավելի մեծ թափք, քան շուկայում առկա այսպես կոչված «մինիվենների» մեծ մասը:. Այն ավելի փոքր էր, քան Chevy Express լրիվ չափի ֆուրգոնը, բայց այն կրում էր նմանատիպ միաձույլ մարմին, որը կառուցվածքային առումով նրան տալիս էր ավելի մեծ տարողունակություն: Շևրոլե բեռնատարների վրա հիմնված ուժային համակարգով և 4,3 լիտրանոց V6 շարժիչով, Chevy Astro ֆուրգոնն ուներ մինչև 5000 ֆունտից մի փոքր ավելի քարշակող հզորություն: Համեմատելով այլ հասանելի մինիվենների մեծամասնության 3,500 ֆունտ քարշակման հզորության հետ՝ դա Chevy Astro-ն դարձրեց նախընտրելի ֆուրգոն ընտանիքների համար, որոնք ունեն բազմաթիվ հանդերձանք կամ սարքավորումներ քարշելու համար:
Աստրոյի էվոլյուցիան
Մինչ օրվա շատ մինիվեններ ունեին առջևի շարժիչ, Chevy Astro-ն պահպանում էր հետևի անիվների համակարգ, որը շատ վարորդներ նախընտրում էին: Հետևի շարժիչը հատկապես ցանկալի էր մեծ բեռներ քարշող ընտանիքների շրջանում։ 1985 թվականի սկզբնական Astro-ն կառուցվել է ամուր բեռնատարների բազայի վրա և ուներ զգալի քարշակման հզորություն, սակայն տարիների ընթացքում Chevy-ն շարունակեց կատարելագործել Astro-ն մի շարք փոփոխություններով:
- 1989-ին Chevy-ն հաճախորդներին տրամադրեց երկարացված թափքի տարբերակ, որն առաջարկում էր տասը լրիվ դյույմ (19 խորանարդ ֆուտ) լրացուցիչ բեռնատար տարածք:
- 1990 թվականին սպառողները կարող էին ընտրել լիաքարշակ համակարգ (հազվադեպ մինիվենների շուկայում), որը կտրուկ բարելավեց կառավարումը վատ եղանակային պայմաններում, բայց նաև զգալիորեն նվազեցրեց վառելիքի տնտեսությունը:
- 1995թ.-ին Astro-ն ուներ վերամշակված ճակատային հատված, որը համապատասխանում էր Chevy Express ֆուրգոնների նույն տեսքին, ինչպես նաև նոր ուղևորի կողային բարձիկ: 1990-ականների կեսերին արտադրվել է միայն երկարաձգված թափքի շասսին, իսկ ավելի կարճ թափքի դիզայնը դադարեցվել է:
- 2002 թվականին Chevy-ն Astro-ին տրամադրեց ավելի մեծ կախոց և 16 դյույմանոց անիվներ՝ ավելի սահուն վարելու և նույնիսկ ավելի լավ քարշակելու համար:
- Chevrolet-ը չեղարկել է Chevy Astro ֆուրգոնի արտադրությունը 2005 թվականին:
Chevy Astro-ի առավելություններն ու թերությունները
Այն ժամանակաշրջանում, երբ Astro-ն առաջին անգամ ներկայացվեց մինչև այն դադարեցվեց, ֆուրգոնը ուրախացրեց շատ հաճախորդների, իսկ մյուսներին՝ ոչ այնքան: Տարբերությունը պայմանավորված էր նրանով, թե ի սկզբանե ինչ էին փնտրում սպառողները ֆուրգոն գնելիս: Ընտանիքները, ովքեր գնել էին ֆուրգոն մեծ սարքավորումներ քաշելու կամ ճամբարի համար, ընդհանուր առմամբ գոհ էին քարշակման հզորությունից և բեռների տարածությունից: Այնուամենայնիվ, շքեղ ճանապարհորդություն կամ վառելիքի խնայողություն փնտրող սպառողները այնքան էլ գոհ չէին իրենց գնումից: Ստորև բերված էին Chevy Astro-ի դրական և բացասական կողմերը:
Chevy Astro-ի առավելությունները
Շատ սպառողներ հավանել են Astro-ի հետևյալ բնութագրերը.
- Հետևաքարշակով և լիաքարշակով ապահովվում է ավելի լավ կառավարում դժվար եղանակին:
- 1990-ականների կեսերին ավելի մեծ կախոցը սեփականատերերին թույլ տվեց օգտագործել ֆուրգոն մեծ բեռներ քաշելու համար:
- Բեռների զգալի տարողունակության համար նախատեսված ընդլայնված թափք, որը շատ հեշտ էր դարձնում բազմանդամ ընտանիքի հետ ճանապարհորդելը։
Աստրոյի դեմ
Կային նույնքան հաճախորդներ, ովքեր չէին սիրում Astro-ն, որքան նրանք, ում դուր եկավ այն: Հետևյալ բնութագրերը մի փոքր անջատում էին շատ հաճախորդների համար.
- Բեռնատարի վրա հիմնված շարժիչ և կախոց՝ ստեղծված բեռնատարի նման վարվելու համար։
- Դիզայնը որոշ չափով տուփիկ էր և հնացած։
- Շարժիչի դիրքը խցիկի մոտ նվազեցրեց ոտքերի տարածքը և ավելացրեց խցիկի աղմուկը։
- Ֆուրգոնի բարձրությունը գետնից դժվարացնում էր երեխաների կամ նույնիսկ ավելի ցածրահասակ մեծահասակների համար ֆուրգոն մտնելն ու դուրս գալը։
- Վառելիքի խնայողությունը նման էր շատ Chevy բեռնատարների, բայց ոչ այնքան լավ, որքան մեքենաների վրա հիմնված մյուս մինիվենները շուկայում:
Գնելով Chevy Astro
Մեծ մասով, մարդիկ, ովքեր գնել էին Chevy Astro 80-ականներին, 90-ականներին կամ դրանից հետո, գոհ էին, քանի որ այն առաջարկում էր անվտանգ երթևեկություն, մեծ բեռներ և մինչև ութ ուղևոր քաշելու հնարավորություն, և իհարկե:, կարողությունը հաղթահարել գրեթե ցանկացած իրավիճակ, որը կարող է առաջացնել ընտանեկան արձակուրդը: Chevy Astro-ն լավ է ծառայել ընտանիքներին տարիների ընթացքում, և չնայած այն դադարեցվել է, դիզայնի շատ ասպեկտներ շարունակվել են ապրել ապագայում՝ ստեղծելով այլ Chevy մեքենաներ:
