Հնաոճ հեծանիվները խանդավառությամբ հավաքվում են տարբեր պատճառներով; կոլեկցիոներները գնահատում են հնաոճ հեծանիվների պատմությունը, ժառանգությունը և գեղարվեստական գծերը և ցանկություն ունեն դրանք պահպանել ապագա սերունդների համար: Սիրված ավելի շատ իրենց հմայքի, քան հարմարավետության համար, դուք պետք է փառք մատուցեք այս հնաոճ հեծանիվներին, քանի որ դրանք ճանապարհ են հարթել ժամանակակից փողոցային և լեռնային հեծանիվների համար:
Հեծանիվների արտադրությունը սկսվում է
Առաջին շղթայական հեծանիվը ստեղծվել է մոտ 1885 թվականին։Մինչ այդ հեծանիվները հետ էին մղվում հեծանվորդի ոտքերի շարժումով։ Տեխնոլոգիաների առաջընթացին զուգընթաց, վիկտորիանական հեծանիվները դարձան փոխադրման կարևոր մեթոդ և օգնեցին վերափոխել սոցիալական հյուսվածքը այն հասանելիության միջոցով, որը մարդկանց թույլ էր տալիս տեղափոխվել իրենց բնական և արդյունաբերական միջավայրում:
Այս շրջանի ամենահայտնի հեծանիվ արտադրողներից են՝
- Sears Roebuck
- Շվին
- Միդ
- Մոնտգոմերի Ուորդ
- Stearns
- Պապ
- Սպալդինգ
- Rcycle
- Բարի տարի
Հեծանիվները մուտք են գործում մանկական շուկա
Սակայն, միայն Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո արտադրողները սկսեցին երեխաներին գրավելու համար հեծանիվներ պատրաստել: Այս հեծանիվները նախատեսված էին ինքնաթիռների և մոտոցիկլետների նմանվելու համար: Նրանք ծանր ու ծանր էին, բայց ծնողներն ու երեխաները հիացած էին իրենց նոր տեսքով:1960-ականներին հեծանիվները սկսեցին լինել ավելի պարզ ոճով և ավելի քիչ ծանր: Քաշի փոփոխությունը թույլ տվեց երեխաներին սկսել փորձեր կատարել անիվների և ցատկերի նման հնարքներով, ինչը անհնարին կլիներ Էդվարդյան դարաշրջանի ծանր հեծանիվների վրա:
Հանրաճանաչ անտիկ հեծանիվների մոդելներ
Երբ պատկերացնում եք հնաոճ հեծանիվներ, հավանաբար պատկերացնում եք Պենի Ֆարտինգի կրկեսի նման համամասնությունները՝ իր եզակի մեծ և փոքր անիվների համադրությամբ: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր հեծանիվներն են արտադրվել այդ նախագծով, և սովորական հեծանիվների ձևաչափն իրականում հայտնվել է շատ ավելի վաղ, քան դուք կարող եք ենթադրել:
Այս հնաոճ հեծանիվներից կան երեք հիմնական տեսակ, որոնց կարող եք հանդիպել: Սրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր ուրույն առանձնահատկությունները և ոճը, ընդ որում կոլեկցիոներներն ունեն անհատական նախապատվություններ յուրաքանչյուրի համար.
Velocipede- Այս կեսերից մինչև 19-րդ դարի վերջի այս հեծանիվներն ունեն չափավոր կանոնավոր հեծանիվի ձև, քանի որ նրանց անիվները հիմնականում համաչափ են միմյանց հետ: Այնուամենայնիվ, այս հեծանիվները ստեղծվել են օդաճնշական անվադողերից առաջ, ինչը նշանակում է, որ դրանք պատրաստված էին երկաթից և աներևակայելի խորդուբորդ էին վարելու համար:
Penny Farthing- Բարձր անիվ հեծանիվը (նաև Penny Farthing) անվադողերի անհամապատասխան հեծանիվն է, որի մասին մարդիկ մտածում են, երբ պատկերացնում են հնաոճ հեծանիվներ::
Անվտանգ հեծանիվ- Անվտանգության հեծանիվը իրականում նկարագրում է ժամանակակից հեծանիվի անմիջական նախադրյալը: Այս հեծանիվները օգտագործում էին ռետինե օդաճնշական անվադողեր, գալիս էին նույն չափի անիվներով և շատ ավելի հեշտ էին վարել, քան իրենց նախորդները:
Ինչ պետք է փնտրել հնաոճ հեծանիվներ հավաքելիս
Հաշվի առնելով, որ հնաոճ հեծանիվները, ընդհանուր առմամբ, նման են ժամանակակից հեծանիվներին, ձեզ համար աներևակայելի հեշտ է տեսողականորեն նույնականացնել այն: Այնուամենայնիվ, կան մի քանի բաներ, որոնք դուք պետք է ուսումնասիրեք հենց հեծանիվի վրա՝ կոնկրետ մոդելի մասին լրացուցիչ տեղեկություններ հավաքելու և դրա արժեքը տեսնելու համար:
- Ստուգեք ժանգոտվածությունը. Ժանգոտումը գերակշռող գործոն է, որը կարող է նվազեցնել հնաոճ հեծանիվների արժեքը, քանի որ այս հեծանիվների կառուցվածքները պատրաստված են մետաղից և կպահանջեն մեծ վերականգնողական աշխատանքներ, եթե դրանք խիստ ժանգոտված են:
- Փնտրեք արտադրողների պիտակներ/մոդելի համարներ: Ոչ բոլոր հեծանիվները կունենան ակնհայտ պիտակավորում, ինչպես ժամանակակից հեծանիվները, բայց դրանք պետք է ունենան որոշ մոդելի համար կամ նույնականացման նշան, որը կարող եք օգտագործել հեծանիվը ավելի լավ թվագրելու համար:
- Փորձեք ժամադրել դրա մասերը Եթե հեծանիվը գալիս է «զանգերի և սուլիչների» հետ, ապա կարող եք փորձել ժամադրել մասերը՝ պատկերացում կազմելու համար, թե որքան հազվադեպ է հեծանիվը:. Հեծանիվների զանգերը (առաջին անգամ ներկայացվել են 1887-ին) և օդաճնշական անվադողերը (առաջին անգամ ներկայացվել են 1888-ին) կարող են ձեզ ամուր տիրույթ ապահովել, երբ ձեր հեծանիվը կարող էր արտադրվել:
Հնատիպ հեծանիվների արժեքներ
Հետաքրքիր է, որ հնաոճ հեծանիվների շուկան չի սահմանափակվում միայն մեծածախ հեծանիվներով. ավելի շուտ, շատ կոլեկցիոներներ, ովքեր ցանկանում են վերականգնել իրենց մոտ եղած հեծանիվները, միշտ հետևում են հեծանիվների մասերին: Այսպիսով, նույնիսկ եթե վերջերս մոտակա տնակում հնաոճ հեծանիվ եք գտել, որը շատ մաշված է, դուք, այնուամենայնիվ, կարող եք որոշ գումարով վաճառել դրա որոշ կտորներ: Վերցրեք, օրինակ, Forsyth անվտանգության հեծանիվների այս զույգ անիվները, որոնք վաճառվել են 300 դոլարից մի փոքր ավելի:Նմանապես, եթե դուք հետաքրքրված եք ներդրումային նախագծով, կարող եք գնել ցածրորակ հնաոճ հեծանիվ և ինքներդ վերականգնել այն՝ օգտագործելով այս առցանց թվարկված մասերը:
Երբ խոսքը գնում է լիարժեք հեծանիվների մասին, դուք դիտարկում եք գները վերին $100-ից մինչև $1,000-ի միջին արժեքները: Սա բխում է հեծանիվի վիճակից, արտադրողի, տարիքից և շուկայական հետաքրքրությունից: Ահա վերջերս ցուցակագրված կամ վաճառված հնաոճ հեծանիվների մի քանի օրինակներ, որոնք ցույց են տալիս ներկայիս շուկայի վիճակը.
- 20-րդ դարի սկզբի Syracuse Wooden Wheel Bike - Վաճառվում է $566
- Վերջին-19-րդ դարի Ալբիոն տղամարդկանց հեծանիվ - վաճառվում է $925-ով
- 1890-ականների Monarch հեծանիվի անիվ շրջանակ - Վաճառվում է $1, 280
- Վերջին-19-րդ դարի Laguna Wood հեծանիվ - Արժեք $12,000
- Վերջին-19-րդ դարի Chilion տղամարդկանց փայտե շրջանակի հեծանիվ - արժեքը՝ $12,000
Այնուամենայնիվ, վաճառողներն ունեն ամենաարագ վաճառքի տոկոսադրույքը հեծանիվների մասերի, այլ ոչ թե լրիվ հեծանիվների դեպքում:Այնուամենայնիվ, 1890-ականների և վաղ շրջանի լիովին վերականգնված հեծանիվները կարող են զգալիորեն ավելի թանկ արժենալ, քան չվերանորոգվածները: Օրինակ՝ 1890-ականների այս գեղեցիկ տանդեմ հեծանիվը վերականգնվելուց հետո լիովին գործում է և ներկայումս գնվում է $2,000-ից մի փոքր ավելի:
Հնաոճ հեծանիվի որոշ մասեր, որոնք լրացուցիչ գումար կբերեն, ներառում են՝
- Զանգակներ
- Անիվներ
- Գլխի կրծքանշաններ
- Լամպեր
- Պեդալներ
- Ղեկավար
- Շղթաներ
Անտիկ հեծանիվների վերականգնում
Ինչպես բոլոր հնաոճ իրերը, հեծանիվներն էլ ամենաարժեքավորն են, երբ դրանց ավարտը օրիգինալ է և լավ վիճակում: Նախքան որոշեք վերաներկել, ավազապատել կամ այլ կերպ փոխել հնաոճ հեծանիվի ավարտը, դուք պետք է դիմեք գնահատողին, որպեսզի համոզվեք, որ դուք չեք վնասելու հեծանիվի արժեքը՝ ներգրավվելով վերականգնման որոշ գործընթացներում:
Եթե ավարտը լրիվ անմխիթար վիճակում է, և դուք պետք է վերաներկեք այն, ապա կարևոր է, որ ուշադիր լուսանկարեք և նշումներ կատարեք բնօրինակ գծանշումների և գույների վերաբերյալ: Գույնը չպետք է փոխվի, իսկ բնօրինակ գծանշումները և դիզայնի տարրերը պետք է լինեն դիզայնի մաս, երբ հնարավոր է, որպեսզի պահպանեն ինչպես պատմական ճշգրտությունը, այնպես էլ հեծանիվի արժեքը:
Ինչպես վերականգնել հին հեծանիվը
Հնաոճ հեծանիվի վերականգնումը շատ մանրամասն և երկարատև գործընթաց է, բայց ահա մի քանի արագ խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ սկսել.
- Գնահատե՛ք Ձեր հեծանիվը մասնագիտորեն։
- Որոշեք, արդյոք արժե այն վերականգնելու ժամանակը և ծախսերը։
- Վերցրեք բազմաթիվ պատկերներ, այդ թվում՝ սկզբնական հեծանիվի դիզայնի տարրերի և գույնի մոտիկից մինչև վերականգնումն ավարտելը:
- Նրբորեն մաքրեք հեծանիվը և դրա մասերը՝ օգտագործելով միկրոֆիբրե կտոր և համապատասխան նուրբ մաքրող միջոցներ:
- Սկսեք ստուգել մասերը՝ տեսնելու, թե ինչ կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել:
- Մասերը պետք է փոխարինվեն նույն մակնիշի և տարվա հեծանիվի մասերով, եթե հնարավոր է, բայց դրանց փոխարեն կարող են օգտագործվել ժամանակակից փոխարինող մասեր:
Հեծանիվների վերականգնման մասին լավ գրքում ներդնելը նույնպես հիանալի գաղափար է, եթե ձեր վերականգնման նախագիծը ներառում է ավելին, քան խորը մաքրում և ներկի քսում: Համոզվեք, որ դանդաղ գնացեք և հարցեր տվեք նախքան ինչ-որ բան անելը, որը հնարավոր չէ հետարկել: Որոշ հեծանիվներ պարզապես արժանի չեն վերականգնել ֆինանսական տեսանկյունից, քանի որ կոլեկցիոներները չեն հետաքրքրվում դրանցով, և դուք երբեք չեք վերադարձնի այն գումարը, որը դուք ներդրել եք հեծանիվը իր սկզբնական վիճակին վերադարձնելու համար: Այսպիսով, կարևոր է, որ դուք որոշեք ձեր հեծանիվի արժեքը և դրա պոտենցիալ արժեքը, երբ վերականգնեք, նախքան որևէ կտրուկ բան անելը:
Անիվներ հնաոճ հեծանիվների համար
Անկախ նրանից, թե որոշեք հնաոճ հեծանիվներ հավաքել հոբբիի համար, թե պարզապես ցանկանում եք վերականգնել ձեր հին 1960-ականների ցողունը բանանի նստարանով, դուք կարող եք պահպանել տրանսպորտի պատմության հետաքրքիր հատվածը: Պեդալը դրեք մետաղի վրա և տեսեք, թե արդյո՞ք ունեք այն, ինչ անհրաժեշտ է 19-րդ դարի վերջին մարդ լինելու համար՝ հանելով այս հնաոճ հեծանիվներից մեկը՝ պտտվելու համար:
